Трактор мтз лтз курганской области

2018-10-13

Т-10 | Т-12 | Т-15 | Т-20 | Т-35 | ТС-10 | ДЭТ-320 | Т-800 | ЧЕТРА Т9 | ЧЕТРА Т11 | ЧЕТРА Т15 | ЧЕТРА Т20 | ЧЕТРА Т25 | ЧЕТРА Т35 | ЧЕТРА Т40 |

Старшая модель трактор ЛТЗ-55 оснащается 50-сильным мотором Д-144 с рабочим объемом 4 л. Тяговый класс машины — 0,9. Механическая коробка передач имеет 7 скоростей вперед и одну назад, с реверсом на каждую передачу. Ведущий мост — передний, оснащен функцией включения/выключения.

Липецкий трактор ЛТЗ-60 - allspectech.com

Минский тракторный завод (МТЗ) был основан 29 мая 1946 года. За более чем семидесятилетнюю историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает более 17 000 человек.

Липецкий трактор ЛТЗ-60 - allspectech.com

С помощью ЛТЗ-60 возделываются и убираются пропашные и колосовые культуры, проводится пахота, посев трав и зерновых, посадка картофеля и свеклы, сплошная культивация и другие работы общего назначения. На тракторе можно выполнять транспортные и различные погрузочно-разгрузочные работы, нашел он и широкое применение в коммунальном хозяйстве.

Трактор мтз.юмз.лтз - youla.io

Трактор ЛТЗ-55 относится к 0,99 классу тяговой техники. Технические характеристики машины позволяли ей вполне уверенно конкурировать с европейскими аналогами. Кстати, по некоторым своим показателям, ЛТЗ 55 превосходит даже современные трактора. Но обо всём по порядку.

Трактор мтз.юмз.лтз - youla.io

Трактор появился в результате существенной модернизации Т-40М. Именно его конструкция была положена в основу нового для того времени ЛТЗ-55. Модель вобрала в себя последние требования, касающиеся специализированного пропашного оборудования. Предназначался ЛТЗ-55 для осуществления разнообразных типов работ, преимущественно, сельскохозяйственных. Для этого использовались различные устройства и машины.

Как для советского трактора у ЛТЗ-55 имеется достаточно продуманная кабина. Она защищена от пыли, шума, имеет вентиляцию и отопление. Кроме того она дает оператору панорамный обзор и даже регулировку сидения. Регулировке подлежит и рулевая стойка. Кроме того рулевая колонка имеет гидравлический усилитель, что обеспечивает оптимальную маневренность и удобство управления.
Коробка передач трактора имеет 1 заднюю передачу и 7 передних. Ее дополняет муфта сцепления сухого типа.

Машина оснащается четырёхцилиндровым дизельным двигателем Д65М1Л, обладающим мощностью в 60 лошадиных сил. Запускается агрегат при помощи электрического стартера на 4 киловатта. Главные параметры мотора представлены следующими значениями:

При этом минимальный радиус поворота техники равняется 4500 мм. Уникальной особенностью трактора является копирование задними колесами следов передних. Также у ЛТЗ-155 имеются несколько режимов работы, обеспечивающих поворот исключительно задних или передних колес, поворот передних колес с определенным запаздыванием от поворота задних и поворот задних и передних колес в одну сторону (так называемый «краб»). Колея модели на основных колесах составляет 1400, 1515, 1800 и 2060 мм.

1.       ЛТЗ-60 А отличается от базы двигателем Д-144, Владимирского производства, с воздушной системой охлаждения. При оставшейся былой мощности в 60 ., объем его снизился до 4,15 л. Выдерживает навес до 850 кг.

Первый трактор Т-55 был выпущен в 1991 году. Он стал усовершенствованной версией Т-40 и одновременно основой для будущего ЛТЗ-60. В техническом плане трактор не уступал своим европейским аналогам. Более того, в плане производительности он может составить конкуренцию многим современным моделям.

Модель представляет собой нечто среднее между Т-40М и ЛТЗ-60. Машина появилась, когда назрела необходимость в модернизации T-40М. Именно его конструкция стала базовой для новой техники. Модель вобрала в себя все лучшее, что было на то время в таком специализированном оборудовании. Трактор ЛТЗ-55 применялся преимущественно для различных сезонных сельскохозяйственных операций. Он может работать с различным навесным оборудованием.

Sitemap