Топливная аппаратура мтз 82

2018-10-11

А также запасные части к насос топливный А-01, насос топливный Д-144, насос топливный СМД-18, насос топливный Т-130, насос топливный Д-160, насос топливный Т-170, насос топливный А-41, насос топливный Д-180, насос топливный Б-10.

Топливная аппаратура трактора МТЗ-80 - ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ.

Товары категории «Топливная аппаратура ТНВД» - вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине запчастей «Мелагроком». Мы доставим запасные части по всей Украине в течении 1-2 дней.

Топливная аппаратура трактора МТЗ-80 - ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ.

Топливная система дизельного двигателя состоит из узлов, зависящих друг от друга и соединяются топливопроводами. Топливный насос двигателя д-243 имеет двурычажную систему управления и привод на 3 шпильки, что исключает погрешности в его работе из-за отсутствия люфта. Тнвд 4утни-1111007-420, устанавливаемый на д-243 на выходе к форсункам имеет большее давление топлива относительно ТНВД Д-240, что способствует более качественному распылению горючего распылителем в камеру сгорания цилиндра. Таким образом сгорание топливосмеси приближается к 100%, что приводит к экономичности мотора.

Топливная аппаратура МТЗ 80 (Общие сведения) | Советские.

Основное назначение дизельной топливной аппаратуры МТЗ-80 заключается в равномерной подаче топлива по цилиндрам, объем которого зависит от степени нагрузки на силовой агрегат. Топливо поступает в цилиндры дизельного двигателя в четко определенное время и под нужным давлением.

Топливная аппаратура МТЗ 80 (Общие сведения) | Советские.

Все эти неисправности во многом объясняются нарушением подачи топлива. Отчего это может быть? Могут образоваться воздушные пробки в топливопроводах, головке топливного насоса, фильтрах. Возможна и сильная выработка плунжерных пар топливного насоса, распылителей форсунок. А еще бывает, что нарушается регулировка топливного насоса или вообще неверная установка его на двигателе.

Существуют топливные насосы с аккумуляторным впрыском, а также непосредственного действия, которые и получили широкое распространение. В такой конструкции высокое давление для впрыска создается плунжером, который приводится в движение механическим способом. Процесс нагнетания и впрыска протекают одновременно, в каждый цилиндр топливо подается отдельной секцией насоса, а впрыск производится с помощью специального распылителя – форсунки.

Sitemap