Понижающий редуктор мтз 80 каталог

2018-08-14

1:  Вал привода ВОМ (Код: 70-1601026) 10:  Кольцо 2В100 ГОСТ 13941-68 (Код: 2В100) 2:  Кольцо (Код: 50-1601321) 11:  Подшипник 211 АУШ1 ГОСТ 8338-75 (Код: 211) 3:  Шайба упорная (Код: 50-1601027) 12:  Крышка опорная (Код: 70-1721022) 4:  Кронштейн (Код: 70-1601028) 13:  Шайба упорная (Код: 70-1721023) 5:  Болт М10- ГОСТ 7796-70 14:  Шестерня (Код: 70-1721031) 6:  Шайба 10ОТ ОСТ -74 (Код: Шайба 10 ОТ) 15:  Вал силовой (Код: 70-1721113-А) 7:  Подшипник 307К1 ГОСТ 8338-75 (Код: 307) 16:  Ролик 4х34,8 ГОСТ 6870-81 8:  Подшипник 210 АУШ1 ГОСТ 8338-75 (Код: 210) 17:  Муфта (Код: 70-1721045) 9:  Кольцо 2В55 ГОСТ 13940-68 (Код: 2В55)

Ходоуменьшитель и понижающий редуктор на трактор МТЗ

Для уменьшения скоростного режима на тракторе МТЗ-80 и МТЗ-82 устанавливается съемный агрегат — ходоуменьшитель. В виде планетарного механизма (редуктор с шестеренками), он монтируется между сцеплением и коробкой передач, основная его часть находится в коробке с левой стороны. Такое оборудование способно понижать скорость трактора на I и II передаче, как на переднем, так и на заднем ходу. Существует два типа ходоуменьшителя скорости трактора МТЗ-80 и МТЗ-82: механический и гидравлический.

Ходоуменьшитель и понижающий редуктор на трактор МТЗ

При неправильной регулировке привода сцепления, что характеризуется отсутствием зазора между упорным подшипником и нажимными рычагами, подшипник постоянно вращается. Это приводит к перегреву подшипника, вытеканию смазки и, в конечном счете, к разрушению подшипника. В большинстве случаев заклинивание неисправного подшипника сопровождается обгоранием концов нажимных рычагов.

Понижающий редуктор и корпус сцепления трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Ведущие шестерни понижающего редуктора МТЗ 80 первичного вала устанавливаются на особых подшипниках роликового типа. Колесо промежуточного вала фиксируется шпонкой. Так как в процессе эксплуатации редуктор испытывает значительные механические воздействия, желательно заранее позаботиться о наличии сменных деталей, которые наиболее подвержены износу, в частности шестерен.

Понижающий редуктор и корпус сцепления трактора МТЗ-80, МТЗ-82

В тему сюда же , сильно болтается рычаг понижающего редуктора , из-за этого включение только под определённым углом , нужно так-сказать поймать момент где включается , зато выключается сразу нормально , кстати всё работает нормально , ничего не выбивает !!!

Расположен понижающий редуктор между муфтой сцепления и коробкой перемены передач. На силовом валу 27 муфты сцепления установлена подвижно на шлицах соединительная зубчатая муфта 40 (см. рис. А в этой статье). Когда зубчатая муфта 40 при помощи механизма переключения входит в зацепление с ведущей шестерней редуктора 38, установленной на силовом валу 27, то понижающий редуктор включен. Если зубчатая муфта входит в зацепление с ведомой шестерней 4 (рис. а " Коробка передач "), установленной на шлицах первичного вала КПП, то понижающий редуктор выключен. Обе шестерни находятся в постоянном зацеплении с промежуточной двухвенцовой шестерней 46 (рис. а в статье " Устройство и работа коробки перемены передач "). Рычаг переключения понижающего редуктора 35 (смотрите рисунок А " Муфта сцепления с понижающим редуктором и приводом независимого ВОМ в сборе ") выведен в кабину трактора. Перемещением рычага вперед по ходу движения трактора осуществляется включение понижающего редуктора, назад - выключение. Положение рычага фиксируется при помощи фиксатора.

Sitemap